2025/06/30
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2025/04/22
乘着河流前行！日本 nendo 工作室以河流美学，为法国高铁打造全新梦幻车厢
想像一下，当高速列车化身为优雅流动的河流，会是什么模样？日本「设计鬼才」佐藤大领军的 nendo 工作室，携手法国 AREP 设计团队，为法国国家铁路公司打造全新 TGV inOui 列车。以「流动之河」为设计核心，将大自然的优雅韵律带入高速铁路。
成立于 2002 年的「nendo 工作室」，在有「设计鬼才」之称的佐藤大带领下，以简约而富有诗意的设计闻名于世。工作室名称「nendo」在日语中意为「黏土」，象征其灵活多变的设计理念。佐藤大擅长将日常观察转化为充满惊喜的设计，这次为法国高铁注入的河流概念，正是他观察自然、转化设计的绝佳展现。
而工作室除了公开了设计图之外，佐藤大还亲身去到列车上体验。
自 1981 年开始营运的法国高速列车 TGV inOui，不仅串连法国各大城市，更延伸至邻近国家。2018 年启动的第五代 TGV 列车是双层的车厢系统，以超过 300 公里的时速，在节能环保的同时，更突破载客量新巅峰。
nendo 团队观察到，铁路列车必须沿着轨道穿越广阔地形，因此以「流动的河川」为设计概念，巧妙融入河流的平顺流动、深浅变化、河床上的圆润鹅卵石，甚至连水面的漂浮感与气泡纹理，都被转化为一个个精心设计的细节，让乘客体验如同沿着河流优游的舒适旅程。
从车厢内部的色彩层次，与座椅同高的「水平线」色彩分界。下方采用较深色调，上方渐变转浅，都是在模拟水的深浅变化；而一等车厢以波尔多红、砖红与芥末黄营造温暖氛围，二等车厢则用海军蓝与蓝灰色创造沉稳感。
座椅设计方面，采用了贝壳状包覆式造型，呈现河床鹅卵石的圆润轮廓，也特别使用了 Octaspring 3D 针织布料，确保透气性与舒适度，座椅配置如同河床上自然分布的卵石，创造舒适又富有韵律的空间，甚至悬浮式吧台设计、地板材质和图案反映水面涟漪，都特意营造出漂浮在水面的轻盈感。
在双层车厢的配置中，每一个空间细节都呈现出水的流动意象：一楼餐饮区的吧台采用优雅的曲线造型，搭配悬浮式设计，让整体空间彷佛漂浮在水面之上；架子与储物空间的设计也避免生硬的直角，改以柔和的弧度延展。
二楼休息区则化身为静谧的河床，座椅与长凳的配置打破传统列车的规律排列，如同河床上天然分布的卵石，创造出错落有致的空间韵律。整体动线规划顺畅自然，让旅客在移动时也能感受水流般的舒适与优雅，实现了设计师对「移动建筑」的独特诠释。
在车厢设计中，照明系统巧妙呈现水流的动态美感：三种不同的光源配置，打造出层次分明的光影空间。高灯型照明悬挂于座位区上方，提供温暖而充足的阅读光源；矮灯型照明则点缀于吧台区域，营造出如同水面波光粼粼的温馨氛围；壁灯型照明沿着通道延伸，确保光线柔和均匀地流动于空间中。
特别值得一提的是，nendo 特製的鲜黄色鹅卵石造型灯具，不仅呼应了整体的河流设计概念，更在不同时段呈现出变化的光影效果。这三层次的照明设计，让车厢内部彷佛被温柔的水波环绕，在光与影的交织中，创造出独特的移动体验。
这列承载 650 – 740 名乘客的环保列车，不只讲究美学，更以 97% 可回收材质实践永续理念，堪称绿色交通的新典范。
Source @tgvinoui @sncfvoyageurs @nendo_official @yann_audic @arep_group
成立于 2002 年的「nendo 工作室」，在有「设计鬼才」之称的佐藤大带领下，以简约而富有诗意的设计闻名于世。工作室名称「nendo」在日语中意为「黏土」，象征其灵活多变的设计理念。佐藤大擅长将日常观察转化为充满惊喜的设计，这次为法国高铁注入的河流概念，正是他观察自然、转化设计的绝佳展现。
而工作室除了公开了设计图之外，佐藤大还亲身去到列车上体验。
自 1981 年开始营运的法国高速列车 TGV inOui，不仅串连法国各大城市，更延伸至邻近国家。2018 年启动的第五代 TGV 列车是双层的车厢系统，以超过 300 公里的时速，在节能环保的同时，更突破载客量新巅峰。
nendo 团队观察到，铁路列车必须沿着轨道穿越广阔地形，因此以「流动的河川」为设计概念，巧妙融入河流的平顺流动、深浅变化、河床上的圆润鹅卵石，甚至连水面的漂浮感与气泡纹理，都被转化为一个个精心设计的细节，让乘客体验如同沿着河流优游的舒适旅程。
从车厢内部的色彩层次，与座椅同高的「水平线」色彩分界。下方采用较深色调，上方渐变转浅，都是在模拟水的深浅变化；而一等车厢以波尔多红、砖红与芥末黄营造温暖氛围，二等车厢则用海军蓝与蓝灰色创造沉稳感。
座椅设计方面，采用了贝壳状包覆式造型，呈现河床鹅卵石的圆润轮廓，也特别使用了 Octaspring 3D 针织布料，确保透气性与舒适度，座椅配置如同河床上自然分布的卵石，创造舒适又富有韵律的空间，甚至悬浮式吧台设计、地板材质和图案反映水面涟漪，都特意营造出漂浮在水面的轻盈感。
在双层车厢的配置中，每一个空间细节都呈现出水的流动意象：一楼餐饮区的吧台采用优雅的曲线造型，搭配悬浮式设计，让整体空间彷佛漂浮在水面之上；架子与储物空间的设计也避免生硬的直角，改以柔和的弧度延展。
二楼休息区则化身为静谧的河床，座椅与长凳的配置打破传统列车的规律排列，如同河床上天然分布的卵石，创造出错落有致的空间韵律。整体动线规划顺畅自然，让旅客在移动时也能感受水流般的舒适与优雅，实现了设计师对「移动建筑」的独特诠释。
在车厢设计中，照明系统巧妙呈现水流的动态美感：三种不同的光源配置，打造出层次分明的光影空间。高灯型照明悬挂于座位区上方，提供温暖而充足的阅读光源；矮灯型照明则点缀于吧台区域，营造出如同水面波光粼粼的温馨氛围；壁灯型照明沿着通道延伸，确保光线柔和均匀地流动于空间中。
特别值得一提的是，nendo 特製的鲜黄色鹅卵石造型灯具，不仅呼应了整体的河流设计概念，更在不同时段呈现出变化的光影效果。这三层次的照明设计，让车厢内部彷佛被温柔的水波环绕，在光与影的交织中，创造出独特的移动体验。
这列承载 650 – 740 名乘客的环保列车，不只讲究美学，更以 97% 可回收材质实践永续理念，堪称绿色交通的新典范。
Source @tgvinoui @sncfvoyageurs @nendo_official @yann_audic @arep_group
